深藍董事長：汽車冬測絕不是噱頭 我們已經做二三十年了

他明確表示：“我們極限練好車，做年動力性能以及安全性，深蓝

不僅顯著縮短了電池達到最佳工作溫度的长汽车冬测绝時間，深藍董事長鄧承浩在內蒙古牙克石極寒測試現場，不噱”

在現場回應中，头们如續航縮水和充電變慢。已经針對行業關於冬測的做年質疑作出回應。還大幅降低了加熱能耗。深蓝配合末端脈衝充電技術，冬測的核心意義在於極低溫度環境下對車輛性能的真實檢驗。

深藍純電車型全係標配的低能耗熱泵空調係統，二三十年了。效率比傳統係統提升1.8至2.4倍，采用相變換熱與餘熱回收技術，

針對外界對品牌曆史與測試經驗的關注，才能讓用戶更安心地用車。

2月6日消息，使電池溫度每分鍾提升4℃。”

據介紹，車輛的底盤穩定性、

同時3C超充技術實現15分鍾補能335公裏，

他指出，深藍汽車搭載了微核高頻脈衝加熱技術。

該技術能在-30℃的極端環境下，大幅縮短了充電等待時間。

在極寒環境的電池保護方麵，絕對不是說噱頭。