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兩款車曾是现车品牌的標杆。這也成為消費者入手這兩款車型的上新最後機會。這兩款旗艦車型將在2026年第二季度末全麵停產，最后其生產線長期利用率低於30%，入手弗裏蒙特工廠的绝版原有產線將改造用於生產Optimus人形機器人。2025年兩款車總銷量僅約3萬輛，现车而特斯拉正全力轉型為物理AI公司，上新
此前馬斯克已在季度財報電話會議中明確，最后中國市場年銷量更是入手不足2000輛。
绝版選購現車：
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绝版绝版造成大量資源浪費。现车作為特斯拉打開純電豪華市場的上新功勳車型，
2月6日消息，最后Model X於2015年登場。入手此次上新的绝版現車便成了絕版前的收尾庫存。在特斯拉全年交付量中占比不足3%，
此次停產源於市場表現與戰略轉型的雙重考量。特斯拉官方官宣Model S與Model X現車上新，Model S作為特斯拉首款量產車型2012年推出，
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