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买票贵、打车贵!苹果用户的天到底要塌几次

发布时间:2026-02-27 23:55:25  来源:买票贵、打车贵!苹果用户的天到底要塌几次  点击数:3682

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近日,买票微博话题“苹果用户的贵打天塌了”冲上热搜,引发了不少网友的车贵讨论。

舆论的苹果走向也十分有戏剧性。在这条热搜出现的用户同时,iPhone Air也出现了跳水一般的天到底降价,直降2000元后起售价直接来到了5999元,塌次这对于iPhone Air首发用户而言的买票确能算上“天塌了”。然而随着话题发酵,贵打舆论开始指向了更具争议性的车贵领域,那就是苹果“大数据杀熟”。

有网友通过对比发现,用户在部分App上购买机票或打车时,天到底iPhone显示的塌次价格要高于安卓手机。于是买票,“苹果税导致定价上涨”的结论被广泛传播。

但真相,往往隐藏在情绪化的热搜词条之外。

苹果比安卓贵,真的是“苹果税”?

要讨论价格差异,首先需要明确一个问题,到底什么是“苹果税”?

根据《App Store审核指南》商务部分的明确规定,Apple对应用内交易的抽成有着极其严格的界定。比如这一句:如果你想要在App内解锁特性或功能 (解锁方式有:订阅、游戏内货币、游戏关卡、优质内容的访问权限或解锁完整版等),则必须使用App内购买项目。

这意味着,包括视频网站会员、游戏道具/游戏币等等我们常见的功能,必须使用App内购买,同时需要向苹果支付所谓的“苹果税”。因此某些平台的会员费用,确实存在苹果比安卓更贵,或者花了相同的钱,苹果手机拿到的虚拟道具比安卓少。

审核指南里面同时也有写到,如果App允许用户购买将在App之外使用的实体商品或服务,则必须使用App内购买项目以外的购买方式来收取相应款项,如Apple Pay或传统的信用卡入口。

这意味着,通过App购买的打车费、机票酒店预订、外卖食品、电商购物等实体服务及商品,必须跳转到诸如Apple Pay,以及国内的微信支付宝等等支付工具去付费,这时苹果不会收取任何的额外费用,支付的金额也会全部给到软件的开发者。

由此可见,网友反映的“买票贵、打车贵”,这些与“苹果税”并无关联。这类现象的本质,其实是互联网行业长期存在的“大数据杀熟”。各大互联网企业会根据用户的消费习惯、机型特征进行差异化定价,将企业自身的溢价行为归咎于Apple抽成,显然有悖事实。

“苹果税”比人们想象的低

我们经常从媒体或者开发者口中听到“30%抽成”,但近些年,苹果生态内的抽成其实是比较低的。

上海财经大学商学院副教授居恒在2024年发布的一份报告指出,2023年App Store生态系统中,超过95%的营业额完全归开发者所有,无需支付佣金。另外,所谓的“30%抽成”也不是一刀切,对于年收入低于100万美元的中小开发者,以及订阅服务满两年的项目,佣金率已经降到了15%。

苹果官方文档同时显示,开发者拥有对其App和游戏的完全定价权。平台方的介入仅限于拒绝“要价明显过高”以欺骗用户为目的的项目。价格的最终制定者是App厂商,而不是苹果。

苹果用户的天还要塌几次?

如果你经常浏览社交媒体,会看到苹果经常成为热搜榜单的常客。

这一方面,源于庞大的用户基数带来的传播红利。

公开数据显示,去年上市的iPhone 17,已经成为近些年市场表现最强劲的机型,国内销售总量已突破1800万台。作为科技圈最大的“流量池”,任何关于苹果的风吹草动,都能通过庞大的用户基数形成传播裂变。

另一方面,则源于信息不对称引发的共情偏差。

在1800万用户中,资深数码玩家仅占极少数。对于大多数普通用户而言,他们很容易被“买票贵”这种切身利益相关的说法触动,从而在不了解商业逻辑的情况下,参与到情绪化的批判中。

另外不得不说的是,当前这个热搜的时间节点也十分巧妙。正如文章开头提到的,有些人会直接将“天塌了”,匹配到iPhone Air降价2000元上,也有人趁着这个时间节点,拿出了苹果用户的机票打车更贵来引导舆论。在品牌热度最高、市场竞争最激烈的节点出现针对性的负面舆情,是谁在背后推波助澜,同样耐人寻味。

在“流量为王”的时代,情绪的传播速度总是快于事实的科普。也正因如此,客观真实的信息,在喧嚣的中文互联网环境中显得尤为珍贵。比起被带节奏的“天塌了”,了解商业边界、看透平台的定价真相,才能避免成为大数据博弈下的牺牲品。

保持理性,是数字时代用户应有的基本素养。

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