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合新高铁合泗段开通:时速350公里 又一条“断头路”!

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12月29日消息,断头路广湛高铁、合新合泗汕汕高铁、高铁杭衢高铁、段开西延高铁之后,通时条中国铁路官方宣布,断头路合肥至新沂高铁合肥至泗县段(简称合新高铁合泗段)将于12月30日正式开通运营。合新合泗

合新高铁起自安徽省合肥市蜀山区的高铁合肥西站,经安徽省滁州市、段开蚌埠市、通时条宿州市,断头路江苏省宿迁市、合新合泗徐州市,高铁接入位于江苏省徐州市新沂市的段开新沂东站。

线路全长约335公里,通时条设计时速350公里,实行分段建设,此次开通的为合肥至泗县段,其余区段正在有序推进中。

合新高铁合泗段起自合肥西站,经滁州市定远县、明光市,蚌埠市五河县,接入位于宿州市泗县的泗县东站。

线路全长198公里,全线共设合肥西、定远东、明光西、五河、泗县东5座车站,均为新建车站。

通过合肥西站接入合肥枢纽,进入全国高铁网,明光、五河、泗县等县市将迈入高铁时代。

合新高铁合泗段建成通车后,最高时速按350公里运营。

开通运营初期,铁路部门将按照日常线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达10列,其中跨线列车8列。

合肥西至定远东、明光西、五河、泗县东分别最快32分钟、46分钟、61分钟、78分钟可达。

为满足旅客不同出行需求,铁路部门在合新高铁合泗段实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价可通过铁路12306网站等查询。

合新高铁剩余的泗县至宿迁段全长只有59.077公里,其中江苏境内44.807公里、安徽境内14.27公里,设计时速350公里,总投资约87亿元。

线路不长,但因涉及安徽、江苏两省协调,仍在设计审查阶段,即便一切顺利也要2026年才能开工,至少要2030年才能开通,因此本次开通的合泗段在短期内将是一条“断头路”。

只有全线开通后,再借助潍宿高铁(京沪二通道),才能从合肥直达青岛,预计只需3小时左右。

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