继京东之后 美团也杀入卖车赛道 切入新模式大不同体育·APP,☯️四象生八卦☯️现在下载安装,周周送518。官网平台面向全世界体育,电竞爱好者,平台支持Web、H5、更有iOS、Android原生APP官方下载。

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1月16日消息，继京1月15日，后美上海喜车未来智能科技有限公司与美团在上海签署战略合作协议。团也

双方将整合汽车产业与本地生活服务优势，杀入赛道式共同构建“买车用车+本地生活”一站式服务平台。卖车

这标志着，切入继京东2025年11月“打造国民好车”之后，新模美团也正式切入汽车销售领域。不同

未来消费者在美团平台上可像挑选餐厅一样浏览、继京比较不同4S店，后美并完成线上消费与评价。团也

与此同时，杀入赛道式美团平台将帮助4S店实现服务透明化，卖车同时通过中间号等功能保护用户隐私，切入减少信息泄露风险。新模

喜车科技CEO蒋舜宇表示，汽车行业进入存量竞争阶段后，服务体验成为关键。

他指出，传统汽车销售服务领域仍存在信息不透明、渠道分散等痛点。公司计划在2026年底前推动超30个汽车品牌、上万家经销商门店上线美团，构建覆盖全国的线上汽车服务生态。

值得关注的是，随着汽车智能网联化加深，汽车的属性正逐渐成为集成出行、数据与生活服务的移动终端。

当前，互联网企业跨界汽车领域已成趋势，但入局路径各有不同：小米采取自主研发制造的重资产模式，深度参与整车生产环节；华为聚焦技术赋能，通过与车企合作输出智能驾驶解决方案；

京东则联合广汽集团、宁德时代，以轻资产方式打造 “国民好车” 品牌 —— 埃安 UT super，三方分工明确：广汽负责整车制造，宁德时代提供电池支持，京东则主导销售环节，且车辆质量问题由广汽埃安全面兜底。

与上述企业的入局模式不同，美团此次选择以平台模式切入，聚焦汽车流通与服务环节，充分发挥其在本地生活领域的流量优势与数字化运营能力。

事实上，美团在汽车领域的布局已悄然展开，此前已与上汽集团达成合作，部分上汽荣威 4S 店已率先入驻美团平台。用户可通过线上展厅直观了解车型、查看团购优惠，甚至能直接对接销售人员，享受一站式购车咨询服务。

有分析认为，美团凭借海量用户基础与成熟的本地生活服务链路，入局汽车销售领域或将重构行业服务标准，而其轻资产的平台模式，也为互联网企业跨界汽车赛道提供了新的思路。