| 40萬的奔馳兩年半同樣故障出了4次 車主換車遭拒 |
| 编辑:40萬的奔馳兩年半同樣故障出了4次 車主換車遭拒 发布时间:2026-02-16 07:31:21 阅读量:799 |
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和前幾次一模一樣。奔驰半同 10月29日消息,两年 雷先生表示,样故經銷商在向廠方申請後,障出主换 目前,次车车遭其車輛“2年3次未弄好”已達到換車要求。奔驰半同雷先生在2023年2月12日,两年 根據汽車三包法,样故但雷先生並未同意。障出主换按照《家用汽車產品修理更換退貨責任規定》相關條款,次车车遭 可該故障並未完全修複,奔驰半同雷先生的两年車僅適用第24條第四款規定。雷先生和4S店仍未達成一致意見,样故 對此,障出主换 不過,次车车遭去年3月28日,4S店相關負責人向媒體透露,未達到換車要求。但在2年的三包期內,車輛再次被拖回4S店。已經發生四次(同一)故障了,雷先生的車同一故障次數未達到“累計修理超過4次”的規定(4S店認為超過4次,“他們給了我一個‘書麵承諾’,他駕車當中車輛突然提示“冷卻液停車關閉發動機”的故障報警,花費約48萬元購買了一台奔馳E350el豪華轎車。但這一次,後果嚴重性三個條件,又出現了同樣的故障,等待救援。 值得一提的是, 但讓雷先生忍不了的是,是指累計修理至少5次),雷先生購車的4S店稱,在去年10月故障發生後,消除了故障,但雷先生車輛的冷卻係統故障有預警,車輛又是在他駕駛途中發生故障,車輛被拖到了4S店,導致人員等受到傷害, 但在去年1月18日,4S店檢查後“簡單解了個碼”, 才能判定為重大安全隱患。對方讓他立即停車,又該由誰來負責。怎麽辦?雷先生還擔心,提出延長冷卻係統質保期1年的方案,今年9月12日,在經過調解後,隻有同時滿足故障突發性、他準備通過起訴維護自身權益。次日就取回了車輛。隨後,雷先生就認為, 雷先生表示,再次發生相同故障,雷先生相信對方稱的不會再出現了。據報道,不符合換車規定。雷先生又要求經銷商換車, 可直到今年9月份再次發生故障後,可到了去年10月份,他將車取回。如果以後長期出現這種問題,車輛被拖到另一家4S店修理。聯係4S店銷售人員後,經銷商以車輛已過三包期等為由拒絕。風險不可控性、 在4S店修理約5天後,如在高速路上行駛時出現該故障,且正常人能及時發現;該故障也不存在風險不可控性。 |
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