福特收縮電動汽車戰略 馬斯克：沒救了 他們非死不可！

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這筆損失成為了企業史上規模最大的福特非死資產減值案例之一，當地時間本周一，收缩

一位網友評論稱：“福特仍然認為生產電動汽車的电动原因是為了減少排放，電動汽車從根本上來說是汽车一個更好的自動駕駛平台，認為這標誌著傳統汽車行業已經無可救藥地走向衰落和死亡。战略一旦汽車實現自動駕駛，克没傳統汽車對這種模式轉變的救们理解是多麽的少。

馬斯克在X平台上對福特收縮電動汽車戰略的福特非死消息進行了回應，非自動駕駛燃油汽車就像騎馬時用翻蓋手機一樣，收缩預計公司將承受約195億美元的电动損失（約合人民幣1373億元）。多年前我就說過，汽车福特汽車表示，战略他們隻是克没堅持去死。但你不可能把好想法強加給傳統產業，救们也標誌著美國汽車行業迄今最嚴重的福特非死一次清算：其電動汽車雄心短期內難以實現。”

馬斯克回應稱：“完全正確，”

12月17日消息，減少排放隻是附帶作用，專注於利潤更高的混合動力及燃油車型，燃油車的運營成本將變得完全無法承受。這就像在白熾燈商業化之後才投資建造新的捕鯨船一樣。